《國際產業》供應鏈混亂推升運費 馬士基今年獲利居高

馬士基預計今年息稅折舊攤銷前獲利(EBITDA)爲240億美元,接近去年水準,但略低於分析師預期的244億美元。

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馬士基股價在早盤跌0.7%。該公司股價自一月中旬創下歷史高點之後,累計已下跌11%。

執行長Soren Skou說,隨着港口因新冠疫情而大壅塞,集裝箱短缺、消費性需求攀升,導致運費飆升,公司成長和獲利能力創歷史新高。

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Skou預計此一市場狀況將持續到第二季,然後在今年稍晚放緩。

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該公司重申此前1月14日發佈的初步財報,表示第四季運費年增幅度達到80%,抵銷了遠洋集裝箱運量下滑4%的影響。

馬士基在上月也表示,已經被瑞士的貨櫃集團MSC超越,讓出全球最大船運公司寶座。

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